Fransa

	Karayolu	Denizyolu
Transit süre	[7–10] gün	[10–15] gün (kapıdan kapıya)
En uygun yük	Palet, parsiyel ve acil sevkiyatlar	Büyük hacimli ve ağır yükler
Maliyet	Küçük ve orta hacimde avantajlı	Büyük hacimde daha ekonomik
Teslimat	Doğrudan kapıya, aktarmasız	Limandan kapıya kamyonla
Parsiyel seçenek	Parsiyel tır (LTL)	Parsiyel konteyner (LCL)

Hangisinin daha uygun olduğundan emin değilseniz, yük bilgilerinizi paylaşın; her iki yöntem için de fiyat ve süre karşılaştırması yapalım.

Fransa Karayolu Taşımacılığı

Fransa Parsiyel Taşımacılık (LTL)

Bir tırı dolduracak kadar yükünüz yoksa Fransa parsiyel taşımacılık en ekonomik çözümdür. Farklı göndericilerin yükleri aynı araçta birleştirilir ve siz yalnızca yükünüzün kapladığı alan kadar ödeme yaparsınız.

Yükünüzü [İstanbul / Hadımköy] deposunda teslim alır, konsolide ederek Fransa’ya göndeririz. Fransa parsiyel seferlerimiz her hafta [gün] günleri yola çıkar. Tek bir paletten birkaç metretüle kadar her ölçekte yük kabul ediyoruz.

Fransa Komple Tır Nakliye (FTL)

Yükünüz tam bir tırı dolduruyorsa veya acil teslimat gerekiyorsa, aracı yalnızca sizin yükünüze ayırırız. Yükünüz aktarma yapılmadan yükleme adresinden doğrudan Fransa’daki teslim adresine gider. Tenteli ve mega tır seçenekleriyle hizmet veriyoruz.

Karayolu Güzergahı

Kapıkule sınır kapısından çıkan araçlarımız Bulgaristan, Romanya veya Sırbistan, Macaristan, Avusturya ve Almanya ya da İtalya üzerinden Fransa’ya ulaşır. İstanbul – Paris arası ortalama transit süre parsiyelde [X–Y] gün, komple tırda [X–Y] gündür.

Fransa Denizyolu Taşımacılığı

Büyük hacimli, ağır veya acil olmayan yükleriniz için Türkiye limanlarından Fransa limanlarına konteyner taşımacılığı yapıyoruz. Denizyolu, özellikle büyük hacimli yüklerde karayoluna göre önemli bir maliyet avantajı sağlar.

Tam Konteyner (FCL)

Konteynerin tamamı yalnızca sizin yükünüze ayrılır. 20′ ve 40′ standart, 40′ high cube ve özel konteyner seçenekleriyle hizmet veriyoruz. Mobilya, makine, yapı malzemesi ve sanayi ürünleri gibi büyük hacimli yükler için idealdir.

Parsiyel Konteyner (LCL)

Bir konteyneri dolduracak kadar yükünüz yoksa, yükünüz diğer göndericilerin yükleriyle aynı konteynerde birleştirilerek taşınır. Fransa parsiyel denizyolu taşımacılığında yalnızca yükünüzün hacmi kadar ödeme yaparsınız. Karayolu parsiyele göre daha uzun sürer ama ağır ve hacimli yüklerde daha ekonomiktir.

Limanlar ve Transit Süreleri

Yükleriniz İstanbul (Ambarlı), İzmir ve Mersin limanlarından yola çıkar ve Fransa’nın Akdeniz kıyısındaki Marsilya-Fos limanına ya da kuzeydeki Le Havre limanına ulaşır. Liman-liman transit süre ortalama [X–Y] gündür.

Kapıdan Kapıya Denizyolu

Yükünüzü Türkiye’deki fabrikanızdan teslim alıp limana getiriyor, Fransa’da limandan alıcının adresine kamyonla teslim ediyoruz. Liman işlemleri, gümrük ve son teslimat dahil tüm süreci tek ekipten yönetiyoruz.

Fransa’da Teslimat Yaptığımız Şehirler

Karayolu ve denizyolu sevkiyatlarında Fransa’nın tüm bölgelerine teslimat yapıyoruz. En sık sevkiyat yaptığımız şehirler şunlardır:

• Paris ve Île-de-France: Fransa’nın en büyük ticaret ve dağıtım merkezi
• Lyon: Güneydoğu Fransa’nın sanayi ve lojistik merkezi
• Marsilya ve Fos-sur-Mer: Fransa’nın en büyük liman bölgesi
• Le Havre: Kuzey Fransa’nın ana konteyner limanı
• Lille: Kuzey Fransa ve Benelüks bağlantısı
• Strazburg ve Mulhouse: Doğu Fransa sanayi bölgesi
• Oyonnax: Plastik ve kalıp sanayinin merkezi
• Évreux: Normandiya bölgesi dağıtım noktası
• Bordeaux ve Toulouse: Güneybatı Fransa sanayi bölgesi
• Sète: Akdeniz kıyısında liman ve dağıtım noktası

Fransa’dan Türkiye’ye İthalat Taşımacılığı

Fransa’daki tedarikçinizden yükünüzü teslim alır, karayolu veya denizyoluyla Türkiye’deki adresinize kadar taşırız. Parsiyel ithalatta yükünüz Fransa’da toplanır, konsolide edilir ve Türkiye’ye gönderilir. Denizyolu ithalatında Marsilya-Fos veya Le Havre limanlarından Türkiye limanlarına konteyner taşıması yapıyoruz. Varış gümrüğü işlemlerinde de destek veriyoruz.

Fransa’dan en sık ithal edilen ürünler arasında makine ve yedek parçalar, otomotiv parçaları, kozmetik ürünleri, kimyasallar ve ilaçlar bulunur.

Gümrük ve Evrak İşlemleri

Doğru evrak, yükünüzün sınırda veya limanda beklememesi için en önemli unsurdur. Gerekli belgeleri hazırlıyor ve kontrol ediyoruz:

• CMR: Karayolu taşımalarında uluslararası taşıma senedi
• Konşimento (B/L): Denizyolu taşımalarında taşıma senedi
• Ticari fatura ve çeki listesi: Yükün içeriğini, miktarını ve değerini gösterir
• ATR Dolaşım Belgesi: Türkiye – AB Gümrük Birliği kapsamındaki sanayi ürünlerinde gümrük vergisi muafiyeti sağlar
• EUR.1 Dolaşım Belgesi: Tarım ürünleri ile demir-çelik ürünlerinde tercihli tarife için kullanılır
• T1 Transit Beyannamesi: Karayolunda transit ülkelerden geçişte kullanılır
• İhracat beyannamesi
• ADR / IMO belgeleri: Tehlikeli madde taşımalarında karayolu ve denizyolu için gereklidir

Fransa’ya Taşıdığımız Yükler

Türkiye’den Fransa’ya her sektörden yük taşıyoruz:

• Mobilya ve ev tekstili (İnegöl, Kayseri, Ankara ve Adana çıkışlı)
• Otomotiv yan sanayi ürünleri
• Makine ve cihazlar
• Hazır giyim ve tekstil
• Plastik ve kauçuk ürünler
• Kimyasallar
• Gıda ürünleri
• İlaç ve medikal ürünler
• Tehlikeli maddeler (sınıf 1–9)

Otel, restoran ve ofis mobilyası gibi proje bazlı sevkiyatlarda yükleme planlamasından teslim adresine kadar tüm süreci yönetiyoruz.

Fransa Parsiyel Fiyatları Nasıl Hesaplanır?

Karayolu parsiyelde yükün gerçek ağırlığı ile hacimsel ağırlığından yüksek olanı esas alınır. Karayolunda yaygın olarak 1 m³ = 333 kg kabul edilir. İstiflenemeyen veya uzun yüklerde tırda kapladığı uzunluk (metretül) esas alınır.

Denizyolu parsiyelde (LCL) fiyat genellikle ağırlık ya da hacimden yüksek olana göre hesaplanır; 1 m³ = 1.000 kg kabul edilir. Bu yüzden ağır ve hacimli yüklerde denizyolu parsiyel daha avantajlıdır.

Tam konteyner (FCL) taşımalarında konteyner başına sabit navlun ile liman ve yerel masraflar uygulanır.

Her iki yöntemde de yükün istiflenebilirliği, teslim adresi ve tehlikeli madde olup olmaması fiyatı etkiler. Doğru fiyat için yükünüzün ağırlığını, ölçülerini, palet sayısını, yükleme ve teslim adreslerini paylaşmanız yeterli. 1 iş günü içinde teklifinizi iletiyoruz.

Neden CNES?

• Karayolu ve denizyolu tek çatı altında: Yükünüz için en uygun yöntemi birlikte seçer, gerektiğinde iki yöntemi karşılaştırırız.
• Kendi araçlarımız ve tedarik ağımız: Kapasiteyi kendimiz yönettiğimiz için yoğun dönemlerde de yer bulursunuz.
• Tehlikeli madde yetkinliği: 1’den 9’a kadar tüm sınıflarda taşıma yapıyoruz.
• İlaç, gıda ve savunma lojistiğinde deneyim: Hassas ve yüksek değerli yüklerde özel süreçler uyguluyoruz.
• Tek muhatap: Yükleme, gümrük, evrak ve teslimat süreçlerinin tamamını tek ekipten takip edersiniz.
• Sigortalı taşıma: Yükleriniz tüm yolculuk boyunca güvence altındadır.

Sıkça Sorulan Sorular

Türkiye’den Fransa’ya parsiyel yük kaç günde gider?
Karayolu parsiyelde ortalama [X–Y] gün, denizyolu parsiyelde (LCL) kapıdan kapıya ortalama [X–Y] gündür.

Fransa’ya karayolu mu denizyolu mu daha ucuz?
Küçük ve orta hacimli yüklerde karayolu, büyük hacimli ve ağır yüklerde denizyolu genellikle daha ekonomiktir. Yük bilgilerinizi paylaşırsanız iki yöntemi karşılaştırıp size en uygun olanı öneririz.

Fransa parsiyel için minimum yük miktarı var mı?
Karayolunda [tek bir paletten], denizyolu parsiyelde [X m³’ten] itibaren yük kabul ediyoruz.

Fransa’nın hangi limanlarına konteyner gönderiyorsunuz?
Ağırlıklı olarak Marsilya-Fos ve Le Havre limanlarına gönderiyoruz. Limandan Fransa’nın her yerine kamyonla teslimat yapıyoruz.

Fransa’ya gönderimde gümrük vergisi ödenir mi?
Türkiye ile AB arasındaki Gümrük Birliği kapsamında, ATR belgesi düzenlenen sanayi ürünlerinde gümrük vergisi uygulanmaz. Fransa’da KDV ve ürüne özel düzenlemeler alıcı tarafından karşılanır. Tarım ürünlerinde farklı kurallar geçerlidir.

Fransa’dan Türkiye’ye ithalat taşımacılığı yapıyor musunuz?
Evet. Fransa’daki tedarikçinizden yükü teslim alıp karayolu veya denizyoluyla Türkiye’deki adresinize kadar taşıyoruz.

Tehlikeli madde yüklerini Fransa’ya taşıyor musunuz?
Evet. Karayolunda ADR, denizyolunda IMO kurallarına uygun olarak sınıf 1–9 kapsamındaki tüm tehlikeli maddeleri taşıyoruz.